6月大男婴甩出车外身亡,你还觉得安全座椅这事没必要?

文 / 催乳师之家官方号
2019-05-05 22:12

6月大男婴甩出车外身亡,你还觉得安全座椅这事没必要?

催乳师之家 1周前


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正值春色大好之季,很多家长都会趁着好天气带孩子出门游玩,而安全乘车问题便成了心头上的大问题。


有的父母坚持要在车上安装安全座椅。

而有的父母又觉得,儿童安全座椅买着就是图个安心,就像往年自己花大几千办的健身卡一样,真正使用的次数十个手指都数的出来。并且感觉安全座椅使不使用并没什么区别,孩子被家长抱在怀里一样安全。

小编很负责任的问一句,当真如此?

你们可能忘了曾经那个被甩出车窗,当场身亡的6月大男婴吧。


▲2017年,江苏连云港,一位年轻父亲开车带着自家6个月大的男婴,一辆车撞过来,车内的男婴直接从窗户飞了出去,只因未装安全座椅!

这样惊心动魄的新闻不止一件,家长只要上网输入关键词,比比皆是。


我们再来看看一项统计数据 ▼

全球每年有10,000,000名儿童因交通事故受伤或者致残,而中国每年约10,000名儿童死于道路交通事故。

据统计,我国儿童的道路交通意外死亡率居世界首位,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

而美国公路交通安全管理局(NHTSA)研究指出,如果车内使用儿童安全座椅的情况下,汽车碰撞事故中孩子的死亡率将会降低71%,所以安全座椅在欧美国家的普及率在90%以上。

并且小编还在度娘上发现了更“有意思”的一个数据:据度娘显示,儿童安全座椅在欧洲和国内使用率分别为95%和30%。差距不是一般大吧,而且30%这个数字我都觉得够呛,采样数据估计全部来自国内一二线城市,实际只可能更低。


到底是什么原因导致

家长如此忽略“安全座椅”的存在?

在小编连个询问了身边宝爸宝妈们后发现,父母不采用安全座椅,通常是因为以下几点,不仅错误还十分好笑~ 大家一并看过来吧,看看你有没有中招?(别怕,中招的我肯定不批评你)

宝妈一:

宝宝被我抱在怀里就很安全!

据说很多宝妈们从经历怀孕到卸货后,自信心也随之膨胀到了巅峰,内心戏也变得特别多:老娘可是从鬼门关走过一遭的人,别说徒手hold住一个婴儿,关键时刻hold住全世界都是洒洒水~

我承认每位妈妈都是相当伟大的,但有些时候,请不要高估自己对意外的承受能力,更不要低估危险的可能性。

驾驶车子以每小时40公里的速度行驶时突然紧急刹车,11斤重的婴儿产生的冲击力就会变成110公斤!当意外发生,孩子瞬间产高于自己体重很多的前冲力,几乎所有家长都无法实时将孩子包住。

all right,即便你是身手敏捷女特务,关键时刻可以hold住宝宝,但人体骨骼也承受不住自身和孩子产生的双重冲击力啊亲,后果依旧不敢设想。


宝妈二:

我家车品质好,安全气囊就能保护好宝宝

有的宝妈认为,我家车的品质很好,正副驾驶都有安全气囊,即便发生急刹车什么的,也都能保护好宝宝啊。听到这我真的很想反手就是一巴掌一个反对手势。

科普一下:安全气囊是设计来保护成年人的,因为它弹开时产生的力道对于皮糙肉厚骨头硬的成年人没问题。

但对于婴儿来说那就非常危险了,轻者会造成婴儿胸部骨折,重则会导致窒息死亡,而且如果婴儿体型越小受伤的重要部位就会越多,包含颈部、面部。

曾经就有一个安全气囊模拟碰撞实验显示,一旦遇到险情,安全气囊迅速打开时,座椅上的西瓜瞬间被撞击得粉碎。当儿童与气囊仪表板的距离非常近时,气囊爆开瞬间对儿童头部的瞬间冲击力可高达几百公斤!


宝妈三:

宝宝用大人的安全带也可以

有的宝妈还说,现在的安全带很结实很牢固,成人都能保护,小孩也没问题啊。

错错错!实际上,儿童个子比较小,直接使用汽车安全带,就会出现安全带卡在脖子上,而不是在肩膀的中部。

由于儿童的骨骼比较脆弱,一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时,人体会因巨大惯性向前冲,此时卡在脖子上的安全带会使胸部肋骨骨折或颈骨折断,严重还会使孩子窒息!


这些“无知”的想法在平时看起来好像“有些道理”,但是一旦遇到意外那就是血的教训!

毕竟儿童天性是比较好动的,尤其是外出的时候,对车外的一切都特别的好奇,总会想看看这看看那,有的时候甚至还会在座位上爬来爬去的玩,这时候如果突然的急刹车,那么孩子的安全就无法得到保证。

而在车内加装儿童安全坐椅,会在很大程度上消除孩子乘车时的一些隐患,避免婴幼儿将头、手伸出窗外,也能阻止孩子在车位上爬行玩闹等。婴幼儿乘坐安全座椅必须从小培养,要养成不坐安全座椅不开车的乘车习惯。

国外权威机构研究结果表明,儿童安全座椅的使用可将儿童受伤害率降低70%左右,伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。可见为宝宝选购安全座椅很有必要。

但是现在市面上的安全座椅真是五花八门,该如何选购一款让人放心的安全座椅呢?听小编为你一一道来。

01

1、确认符合安全标准

首先,安全座椅需通过国际或国家的安全认证,目前比较常见的安全标准有欧盟ECE认证、美国ASTM认证、德国ADAC认证、我国3C认证。

这些专业机构会给测试的安全座椅各个方面进行评级,评级越高安全防护功能越好。在购买安全座椅时,一定要首先看产品是否符合安全标准。


02

安装的适配性与便捷性

目前儿童安全座椅有三种固定方式:欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。你必须先确定你的汽车适配哪种接口,若是买回来的产品无法安装在自己的车内就杯具了。


ISO FIX接口固定

目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置,在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。

该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。此种接口安装方便,另外由于使用了卡钳硬链接方式,出现车祸时位移量很小;缺点是反向安装比较困难。


LATCH接口固定

这是美国的标准,它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。

这两个标准的固定方式有共同性,ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)。

优点是解决了ISOFIX顶部无固定的问题,且因非刚性连接,对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛。缺点是安装便利性略小于ISOFIX,因软式连接刚性不足。


安全带固定方式

安全带固定方式就是使用汽车上安全带对安全座椅进行固定,如今世界上任何一个车上均有安全带配置,兼容性很好,但是拆装比较麻烦。

在安全座椅中,安全带的款式直接决定着宝贝出行是否安全。其中,赛车级的sablet进口五点式安全卡扣是最靠谱的选择。它会通过双肩、臀部以及固定到双腿之间的卡扣上,避免宝贝身体伸缩和弯曲。

sablet进口五点式安全卡扣还会在刹车时候减轻孩子颈椎所承受的冲击力,它能确保能量降低过程的可控,并把冲击力分散到身体比较强壮的骨骼处,比如肩部、臀部、骨盆以及座椅内。


03

安装反向

宝宝在1岁之前,安全座椅适合反向安装。孩子躺在反向安装座椅里,当车子发生碰撞、急刹车等紧急情况时,小宝贝的身体会在惯性作用下向前冲,而背部受力面积大,所受到的压力就能减少些。

当孩子正向乘坐,主要靠安全带起到缓冲作用,但是小宝贝的肩部和颈部就会承受冲击力,因为受力面积小,肩颈部就会受到很大的压力,小孩子娇嫩的肩、颈部位很容易被拉伤。

为了避免小孩子长大以后重新买安全座椅,最好选择双向可安装款式,小于1岁就反向安装,长大一些之后就可以正面安装,继续保护宝贝出行的安全。


04

安装位置

购买一款儿童安全座椅,位置的选择是非常重要的,以下是安默凯尔工程师的权威解释:

位置 1: 副驾驶位置

安全性:极差

这个位置很特殊,只能够使用反向安装,而且汽车不可以有主动安全气囊(如果有也必须关闭气囊),基本上与isofix与latch绝缘,这里是绝不建议采用正向安装的,因为气囊会震碎头颅。

有些爸爸妈妈为了能和孩子有一些互动,时时刻刻盯着他,会想到在这里安装安全座椅。但是安全性是较低的,除了接口无法使用之外,盯着宝宝会导致更大几率的撞车事故。如果要看护宝宝,建议和其他成人一同乘坐,带着宝宝在后座安全保护。

记住!永远不要在有主动安全气囊(或激活)的副驾驶座位使用安全座椅,这个不仅仅不合法,也极度危险。气囊爆破的时候不仅仅会炸向安全座椅这么简单,如果你是正向安装,气囊的威力震碎头骨是概率极大的。

所以除非气囊可以关闭,或者可以自动在接入安全座椅时关闭,否则这个位置都不推荐。或者汽车座椅要往后推,越远越好,然后检查好座椅链接和安全带绑定。


位置2: 后排中间位置

安全性:一般

理论上这个位置的确是靠里的位置,仅从安全系数来说这个位置是最好的,不过安全座椅的安全指数不仅仅是一个距离因素,还有接口、整车环境等等因素存在。

这个位置只有一种情况下可以安装安全座椅,那就是中间座椅有三点式安全带(有斜方向安全带+横向安全带),有且只能有安全带安装这一种安装方式。

事实上大部分汽车这个位置只有横向两点式安全带,没有isofix接口,甚至没有latch接口。

抛开安全性问题不谈,这样安装座椅之后左右两侧会很拥挤,宝宝上下车也非常麻烦。


位置 3: 主驾驶后方

安全性:较好

这个位置是比较安全的一个位置,可以使用isofix与latch接口,前方有座椅二次保护缓冲,但是唯一的缺憾在于——放入或者取出宝宝的时候,你的位置是在马路中央一侧,而不是靠路边。

所以也会有潜在的交通安全风险,所以在使用这个位置的时候,一定要确保上下车安全。


位置4: 副驾驶后方

安全性:最好

这个位置是最好的选择,可以使用isofix+latch接口,便于司机在后视镜观察宝宝,尤其是查看卡扣是否被宝宝解开,可以进行简单的对话互动。宝宝也是在人行道一侧上下车,非常的安全。

这个位置也是国外司机最主流的安装方式,也是被AAP、清华汽研院等机构推荐的安装位置,大量的实测数据表明,侧向事故远远低于正向事故,座椅放在中间带来的好处远远没有接口安全性、上下车的安全和易用性带来的好处大。

(此安全座椅位置选择知识点来自AaronTsui工程师)

最后!小编还要提醒一下各位家长,不要以为选到了一款品质上等的安全座椅就不用担心了,以后用不上了还可以给身边亲戚的小孩用,这样的想法千万不可采取, 事实上安全座椅也是会过期的!


因为安全座椅内部材料是塑料的,时间长了,塑料就会老化,强度就不够抵抗冲击了。一般来说,安全座椅会在出厂之后6-8年过期,根据品牌不同而不同,正规的儿童汽车座椅会在座椅上标明过期日期。

所以不管是将自己的安全座椅送给亲戚朋友用,还是接手一个品质不错的二手安全座椅,都要先弄清楚使用年限和过期时间哦!

········ end ········


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